Le diagnostic de mobilité de votre commune
Comment vos habitants vont travailler et étudier, où ont lieu les accidents, qui n’a ni voiture ni car, où se forment les bouchons : un état des lieux chiffré, à partir des données publiques, pour une commune ou une intercommunalité.
Les déplacements
Comment les habitants se déplacent-ils ?
Territoire part du recensement de l’INSEE : part des actifs qui vont travailler en voiture, en transport en commun, à vélo ou à pied, ménages sans voiture, personnes qui travaillent hors du secteur, flux domicile-travail et domicile-études commune par commune. Ces trajets sont posés sur les itinéraires de l’IGN pour estimer la charge de chaque route aux heures de pointe.
Les transports en commun
Le car passe-t-il, et à quelle heure ?
Les horaires publiés des réseaux de cars, bus et trains sont lus pour un jour de semaine type, en séparant les cars ouverts à tous des cars scolaires. Territoire compte les courses distinctes (un car qui traverse trois communes n’est compté qu’une fois) et repère les communes sans aucune desserte ouverte à tous.
La sécurité routière
Où se concentrent les accidents de la route ?
Le fichier national des accidents corporels couvre cinq ans. Territoire place chaque accident par sa position, regroupe les zones où ils se répètent, rattache ceux qui ont lieu en intersection au carrefour le plus proche, et les croise avec l’heure, les abords d’écoles et les radars fixes. Comme pour tout enjeu, une conclusion n’est dite « croisée » que si elle réunit au moins deux sources.
L’accès aux services
Quels habitants n’ont ni voiture, ni car, ni services ?
Âge, niveau de vie, équipements de la commune (commerces, médecins), accès aux médecins généralistes et desserte en car sont croisés pour repérer les communes où faire ses courses ou voir un médecin suppose une voiture. Les solutions proposées dépendent du type de territoire : on ne propose pas l’autostop organisé en ville.
La suite
Un point de départ pour un plan de mobilité simplifié ?
Le rapport suit le plan type d’un diagnostic de mobilité (habitants, déplacements, transports, sécurité, routes, services, risques, plan d’actions). C’est un pré-diagnostic : il ne remplace ni l’observation sur le terrain, ni la concertation, ni la procédure d’un plan de mobilité, et il le dit dès ses premières pages. Il vous fait gagner l’état des lieux et vous dit ce qui reste à vérifier sur place.
Pour aller jusqu’au plan, Territoire ajoute une enquête auprès des habitants, le covoiturage réellement pratiqué, l’évaluation de vos expérimentations et un projet de document.
Le plan de mobilité simplifié · Les sources utilisées · Un exemple réel
Questions fréquentes